• Cahors (Lot)...

    Lovée dans un méandre du Lot, des toits rouges, des façades sculptées, des tours, la silhouette d’une cathédrale : Cahors en impose.

    Grimpez au belvédère du Mont-Saint-Cyr : la vue y est sublime comme sur ma vue aérienne ! Plongez-vous ensuite dans l’atmosphère médiévale du cœur de ville : les demeures Renaissance, les maisons à arcades, où dominent la brique et le pan de bois ; çà et là, une placette où chante une fontaine ; incontournable, la cathédrale Saint-Etienne et son cloître ; et à côté se tient le samedi le marché, un des plus beaux du Sud-ouest. Et bien sûr, le Pont Valentré, un beau pont fortifié : il témoigne de la prospérité de la ville au Moyen-âge. Sur une de ses trois tours, se cache un petit diable sculpté : trouvez-le ! Après, il faut flâner sur le boulevard Gambetta et découvrir le Cahors du 19ème siècle : le théâtre, l’hôtel de ville, la bibliothèque et les allées Fénelon, qui viennent juste d’être réaménagées.  

    Mes photos aériennes...





    2 commentaires
  • La Citadelle de Calvi (Corse)...

    Symbole de la ville, elle fut érigée à l'époque de l'occupation génoise. En 1483, l'Office de Saint Georges gestionnaire de l'île, décide de renforcer la défense de Calvi en construisant de nouvelles fortifications, le château de Vecchio Castello étant insuffisant pour assurer la protection du préside. En 1545, devant la menace franco-turque, les ouvrages sont consolidés. Les murailles seront complétées au XVIIe siècle.
    Les remparts sont constitués de trois bastions (San Giorgio, Malfetano et Teghiale) et de courtines. Les remparts de la citadelle et la tour du sel, propriétés de la commune, sont classés Monuments historiques. Ses ruelles pavées sont pittoresques et la vue sur la baie depuis les remparts est magnifique. L'entrée est unique, jadis défendue par un fossé à pont-levis avec herse. La citadelle (ou Haute-ville) recèle de beaux monuments : l'oratoire Saint-Antoine, la Poudrière, la caserne Sampiero (ex-palais des Gouverneurs) et la maison de Christophe Colomb. Un chemin de visite a été mis en place par l'Office de Tourisme de Calvi afin de mieux faire découvrir ce monument chargé d'histoire. Sur ce chemin, la maison de Laurent Giubegga dans laquelle Napoléon Ier séjourna en 1793.
     

    Mes photos aériennes...

     

     





    3 commentaires
  • Le Havre (Seine-Maritime)...

    Située à l'embouchure de la Seine, la ville du Havre a toujours été un point d'accès stratégique à l'intérieur des terres, vers Rouen et Paris. Du fait de la présence de l'estuaire et de ses marécages, la décision d'y fonder un port maritime pour Rouen ne fut prise qu'en 1517. Le port prit de l'importance avec la découverte de l'Amérique, et François Ier commandita à l'architecte siénnois Bellarmato, en 1541, un projet d'extension. Le quartier Saint-François fut ainsi dessiné en fonction d'une grille modulaire de la Renaissance. Au cours du XVIIe  siècle. Le Havre (« le port ») continua à développer ses liens commerciaux avec l'Amérique et l'Afrique. Colbert, alors ministre, y autorisa la construction d'un arsenal, en transférant les chantiers navals au quartier du Perrey.

    Le projet de reconstruction du Havre fut conçu dans le courant de la Seconde Guerre mondiale ; Auguste Perret (1874-1954) en prit la direction au cours de l'été 1944. Perret avait étudié à l'école des Beaux-Arts ; formé dans l'esprit du classicisme, il avait toutefois assimilé la leçon des progrès techniques du XIXe  siècle. Il acquit une solide expérience en développant les techniques du béton armé : certains de ses premiers dessins d'architecture, comme ceux pour les appartements de la rue Franklin à Paris (1903) ou de Notre-Dame du Raincy (1923) sont considérés comme des chefs-d'œuvre de la première phase du modernisme.

    Mes photos aériennes...





    4 commentaires



    Suivre le flux RSS des articles
    Suivre le flux RSS des commentaires