Le Grau-du-Roi (Gard)…

La  réalisation  de  Port  Camargue  donne  un  nouveau souffle  à  la  commune.  En  effet  dans  les  années  60,  le Gouvernement   lance   un   plan   d’aménagement   du territoire  côtier  en  Languedoc  Roussillon  :  ainsi  Port Camargue 1er Port de Plaisance d’Europe émerge.

 C’est en partie grâce au Rhône que naît la commune du Grau du Roi. Le terme « grau » vient du latin « gradus » qui signifie  passage.  En  effet,  au  16ème siècle,  suite  à  des intempéries, le fleuve entre dans les eaux du Repausset.
Ainsi un passage maritime naît entre Aigues Mortes et la mer.

 Les joutes : les premiers écrits relatant ce qui peut être considéré comme l’ancêtre des joutes nautiques datent de 1270 à Aigues-Mortes. Les croisés, soldats et marins, s’affrontaient en combats singuliers montés sur des embarcations légères.

 Saint-Martin-de-Ré (Charente-Maritime)…

Unique par ses dimensions, un demi-cercle d’1,5 km de rayon et plus de 14 km de linéaire de remparts, l’enceinte urbaine de Saint-Martin-de-Ré devait abriter l’ensemble de la population de l’île en cas de débarquement ennemi.
Edifiée entre 1681 et 1685, elle s’appuie au nord-est sur une vaste citadelle, cité militaire transformée en prison au XIXe siècle. Ce site, chef d’œuvre de l’architecture militaire du XVIIe siècle et du génie créateur du plus célèbre ingénieur de Louis XIV, est aujourd’hui magnifiquement préservé dans son écrin de glacis non urbanisés.

 Le port protégé par les remparts et une digue à l’entrée, il se compose d’un havre d’échouage et d’un bassin à flots régulé par une écluse.

 Au cœur du village dont il reste l’élément phare, il abrite efficacement bateaux de pêche et de plaisance et constitue une escale très prisée pour les plaisanciers qui apprécient la proximité des différents services et des animations nocturnes.

 Cap d’Agde (Hérault)…

Autrefois appelée "Agathé Tyché" (la Bonne Fortune), la cité d’Agde se niche au croisement du Canal du Midi, du fleuve Hérault et de la mer méditerranée. Ancien comptoir d’échange, cette cité construite avec la pierre volcanique du Mont Saint-Loup a prospéré au fil des siècles grâce au commerce maritime. Elle est une des plus anciennes villes de France, riche de milliers d’années d'histoire. Des ruelles commerçantes aux couleurs chatoyantes et des ateliers d’artistes animent le cœur de ville d’origine antique. Incontestablement, Agde est une cité de caractère à l’accent du sud.

 Elle est développée autour d'un port de plaisance et de marinas, le site était un marais, séparé de la mer par de larges plages de sable, au milieu desquelles s'avançait le promontoire rocheux ayant donné son nom à la station.

 Perros-Guirec (Côtes d’Armor)…

Au cœur de la Côte de Granit Rose, Perros-Guirec est un promontoire avancé s'étendant sur 7 km.
Le port de Perros-Guirec était délimité en 1848, au sud par la jetée ou éperon de la Douane, longue de 55 mètres avec une cale large de 7 mètres, avec un quai en retour de 125 mètres et un terre-plein pour les goémoniers et sabliers, et au nord par la digue-jetée du Linkin, longue de 149,30 mètres et large de 5,50 mètres. En 1880, une digue circulaire rentrante délimitait le fond ouest du port, avec un chemin de ceinture, non accessible aux bateaux, mais uniquement aux charrois, et protégeait un bassin de chasse, équipé seulement en 1914 d'une vanne, mais non totalement étanche. C'est ce port à échouage dont héritèrent les élus de la commune en 1930, pour développer 40 ans plus tard un autre projet de bassin à flot pour la plaisance, réalisé en 1967, sous le mandat de Yves Le Paranthoën.

 Belle-Île-en-Mer (Morbihan)…

Belle Ile en Mer est l'ile la plus grande île de Bretagne (83km²), longue de 20km, elle s'étend jusqu'à 9km dans sa plus grande largeur et s'élève jusqu'à 71m au dessus de la mer.
Elle est distante de 15km de Quiberon. Le Palais est la «capitale» de l'île tant sur le plan administratif qu’économique, elle est la commune la moins étendue et la plus peuplée. La Citadelle Vauban domine l'accès du port qui est l'unique entrée pour les liaisons maritimes.