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Île de Ré (4/5)

Phare des Baleines

Le phare doit son nom au fait qu'un nombre relativement élevé de baleines venaient s'échouer à cet endroit de l'île de Ré par le passé. Le phare a été construit, à partir de 1849 sur des plans de l'architecte Léonce Reynaud, pour remplacer l'ancien phare de 29 mètres construit en 1682 sur les directives de Vauban et qui subsiste encore aujourd'hui au nord du phare (visible sur les photos). La mise en service eut lieu en 1854. Le phare est haut de 57 mètres et l'accès au sommet se fait par un escalier hélicoïdal de 257 marches.

La Forêt Domaniale du Lizay, un endroit qui nous protège en cas de grosse chaleur ou de fort vent, elle est plantée de pins et de chênes.

Christian

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Île de Ré (4/5)
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C
bonsoir , pas été mais l'ile d'oléron , je connais, du côté météo , si hier samedi , on a eu un beau soleil avec un peu de vent , du coup , on a fait BBQ et aujourd'hui , grisaille et pluie , bonne soirée et bonne semaine , bisous
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B
Jolis ces phares amplement nécessaires sur cette côte très découpée présentant c'est certain beaucoup de danger !<br /> Bon dimanche et bon rétablissement pour ton épouse.
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C
Bonjour Baba,<br /> Voici ce que je viens de lire toi qui aime la Sardaigne.<br /> Lors d’une traversée entre la Sardaigne et Toulon, un navire Corsica Ferries a été secoué par une tempête qui s’est répercutée chez les passagers. Entre le confinement en cabine et les voitures endommagées, ces derniers ont vécu un périple inattendu.<br /> Elle a laissé des traces. Samedi 16 mai, le Mega Express III, un navire Corsica Ferries, a réalisé une traversée entre la Sardaigne et Toulon. Problème : elle a été confrontée à une violente tempête qui a impacté les clients de la compagnie. "C’était incroyable !", raconte un père de famille, qui rentrait de Sardaigne avec son épouse et ses deux filles âgées de 9 ans et 18 mois. "Avant même le départ à 8 heures, on nous a annoncé que les conditions étaient si mauvaises que les ponts extérieurs seraient fermés pour des raisons de sécurité", explique-t-il, à Var-Matin. Selon lui, ce voyage s'est transformée en "traversée de l'horreur".<br /> En effet, Météo-France avait émis un bulletin météorologique spécial, concernant la dégradation des conditions sur la Corse et une alerte coup de vent d’une force 7 à 8, ainsi qu’une alerte vague submersion/mer forte, et même très forte au large de Bonifacio à Cargèse, à partir de samedi matin. "La traversée Porto Torres-Toulon s’est effectuée dans des conditions météorologiques difficiles, avec une mer agitée ayant provoqué des mouvements du navire", a confirmé la compagnie, par la voix de Fabien Agostini, le directeur des opérations.<br /> Face aux conditions, les passagers disposant d’une cabine ont été confinés jusqu’à nouvel ordre, tandis que le reste des passagers ont dû s’asseoir sur le sol. "On ne pouvait pas tenir debout et les vagues montaient jusqu’au pont 6 ou 7 !", explique encore le passager qui voyageait en famille, ajoutant que cela a rendu tout le monde "malade", dont sa plus petite fille et son épouse qui "n’ont fait que vomir pendant huit heures". Même son de cloche du côté du directeur des opérations de Corsica Ferries qui a reconnu que "certains passagers ont été fortement incommodés par le mal de mer", soulignant que "le personnel de bord est immédiatement intervenu pour les assister et les accompagner".<br /> Des véhicules endommagés<br /> Le matériel des passagers a aussi été endommagé par la tempête. "Aucune moto n’était amarrée et les véhicules n’étaient pas calés", lance le Savoyard.<br />
C
Merci Baba